Toyota Mirai
De baanbrekende waterstofauto die de toekomst van mobiliteit verandert
Mijn Toyota Mirai
De Toyota Mirai is een revolutionaire waterstofauto en één van de eerste in zijn soort die in serieproductie is gegaan. "Mirai" betekent "toekomst" in het Japans, en dat is precies wat deze auto vertegenwoordigt: de toekomst van schone mobiliteit.
In Flevoland rijd ik in deze bijzondere auto om het potentieel van waterstoftechnologie te demonstreren. De Mirai is niet alleen emissievrij, maar zuivert ook actief de lucht tijdens het rijden, een dubbele bijdrage aan een schonere leefomgeving.
Specificaties
Prestaties
-
Vermogen:
182 pk (134 kW) -
Acceleratie (0-100 km/u):
9,2 seconden -
Topsnelheid:
175 km/u -
Actieradius:
Ca. 650 km (WLTP)
Technologie
-
Brandstofceltechnologie:
Waterstof FCEV -
Tankinhoud:
5,6 kg waterstof -
Tanktijd:
Ca. 3-5 minuten -
Uitstoot:
Alleen water (H₂O)
Comfort & Veiligheid
-
Zitplaatsen:
5 personen -
Bagageruimte:
300 liter -
Veiligheidssystemen:
Toyota Safety Sense -
Infotainment:
12,3" touchscreen met smartphone-integratie
Wat maakt de Mirai bijzonder?
Luchtzuivering tijdens het rijden
Een van de meest opvallende kenmerken van de Toyota Mirai is dat deze auto de lucht actief zuivert tijdens het rijden. Het luchtfiltersysteem verwijdert schadelijke deeltjes, stikstofoxiden en andere verontreinigende stoffen uit de lucht.
Volgens Toyota zuivert de Mirai tijdens het rijden ongeveer 40.000 liter lucht per uur - ongeveer evenveel als 40 mensen inademen in dezelfde periode.
Alleen water als uitstoot
De Mirai stoot alleen water uit in de vorm van waterdamp. Dit is het resultaat van de chemische reactie in de brandstofcel waar waterstof en zuurstof worden gecombineerd om elektriciteit te produceren.
Dit betekent geen CO₂, geen stikstofoxiden (NOx), geen fijnstof - slechts zuiver water. Het is zo schoon dat Toyota zelfs aantoonde dat het veilig is om te drinken (hoewel dit natuurlijk niet het doel is).
Geavanceerde brandstofceltechnologie
De Mirai gebruikt Toyota's nieuwste generatie brandstofceltechnologie. De brandstofcel zet waterstof om in elektriciteit door een chemische reactie tussen waterstof en zuurstof uit de lucht.
Deze technologie is efficiënter dan verbrandingsmotoren en produceert elektriciteit direct aan boord, waardoor de auto een lange actieradius heeft zonder laadtijd, in tegenstelling tot batterijelektrische voertuigen.
Toekomstbestendig design
De tweede generatie Mirai heeft een opvallend, luxueus design dat doet denken aan een premium sedan. Toyota heeft met dit model bewezen dat duurzame mobiliteit niet ten koste hoeft te gaan van comfort, stijl of rijplezier.
De aerodynamische vormgeving is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar draagt ook bij aan de efficiëntie en het bereik van de auto.
Mijn praktijkervaring
Tanken & actieradius
Het tanken van waterstof is vergelijkbaar met het tanken van conventionele brandstof, maar met een speciale waterstofpomp. Het proces duurt ongeveer 3-5 minuten, aanzienlijk sneller dan het opladen van een elektrische auto.
In de praktijk haal ik met de Mirai een actieradius van ongeveer 600-650 kilometer op één tank waterstof, afhankelijk van rijomstandigheden en rijstijl. Dit maakt lange reizen zonder laadstops mogelijk, mits er waterstoftankstations op de route zijn.
Kosten
Momenteel kost waterstof in Nederland ongeveer €10-€15 per kilogram. Met een tankinhoud van 5,6 kg komt een volle tank neer op €56-€84. Dit is vergelijkbaar met de kosten van een conventionele brandstofauto, en zelfs ongeveer 7% goedkoper dan benzine. De prijzen zullen naar verwachting verder dalen naarmate de infrastructuur groeit.
Hoewel de aanschafprijs van een waterstofauto momenteel hoger is dan conventionele auto's, zijn de onderhoudskosten lager dankzij minder bewegende delen en slijtage.
Rijervaring & comfort
Het rijden in de Mirai is een unieke ervaring. De auto is stil zoals een elektrische auto, met alleen een zacht zoemend geluid van de elektromotor en brandstofcel.
De acceleratie is soepel en direct, kenmerkend voor elektrisch aangedreven voertuigen. De wegligging is uitstekend dankzij het lage zwaartepunt door de plaatsing van de waterstoftanks.
Het interieur is ruim en luxueus, met premium materialen en geavanceerde technologie. Het 12,3-inch touchscreen biedt toegang tot navigatie, entertainment en voertuiginformatie, inclusief real-time gegevens over waterstofverbruik en energiestromen.
De comfortabele stoelen, ruime beenruimte en uitstekende geluidsisolatie maken lange ritten zeer aangenaam. Voor dagelijks gebruik biedt de Mirai alle comfort en gemak dat je zou verwachten van een moderne premium sedan.
Een bijzonder hoogtepunt is de reactie van mensen wanneer ze ontdekken dat deze stijlvolle auto op waterstof rijdt en alleen water uitstoot - het opent vaak interessante gesprekken over de toekomst van mobiliteit.
Wil je meer weten over rijden op waterstof?
Heb je vragen over de Toyota Mirai of ben je benieuwd naar mijn persoonlijke ervaringen met waterstofmobiliteit? Neem gerust contact met me op!